V2C · Recharge rapide DC
V2C Denka
La première borne en courant continu de V2C. Pour les véhicules qui ne restent pas à l'arrêt : une pause suffit à repartir.
Sur devis
Prix HT, TVA 20 % sur les projets professionnels. Le chiffrage est établi après visite technique sur site.
Visuel fabricant à fournir — aucune image n'est publiée sans autorisation écrite du constructeur
Caractéristiques
Ce que le constructeur publie
V2C communique peu sur cette borne. Nous ne reprenons que ce qui figure sur sa page officielle, et nous indiquons ce qui n'y figure pas.
- Type de recharge
- Courant continu (DC)
- Puissance
- 20 kW ou 40 kW. Une version 80 kW est annoncée par V2C pour le quatrième trimestre 2026
- Connecteur
- CCS Combo
- Identification
- Lecteur RFID, qui « autorise l'accès pour plusieurs utilisateurs »
- Gestion de puissance
- Le système de contrôle de puissance répartit l'énergie entre plusieurs bornes, pour charger plusieurs véhicules sans surcharger le réseau
- Installation
- Murale ou sur pied
- Supervision
- V2C ne publie pas de protocole de supervision pour ce modèle. Nous le vérifions auprès du constructeur si votre projet l'exige.
- Autres caractéristiques
- Non publiées par V2C à ce jour — communiquées sur demande
Caractéristiques relevées le 9 octobre 2026 sur la page produit officielle V2C : v2charge.com/fr/denka. Contrairement aux autres bornes de notre catalogue, V2C ne met pas de fiche technique PDF en téléchargement pour ce modèle, et ne publie ni protocole de communication ni dimensions. Nous préférons l'écrire plutôt que de combler les trous.
À quoi elle sert
Quand la recharge lente ne suffit plus
Le courant continu coûte plus cher à installer que le courant alternatif. Il ne se justifie que si le véhicule doit repartir vite.
- Véhicules en rotationUn utilitaire qui revient entre deux tournées et repart dans l'heure. C'est le cas d'usage qui justifie le DC.
- Plusieurs conducteursLe lecteur RFID autorise l'accès de plusieurs utilisateurs sur la même borne.
- Plusieurs bornes sur un siteLa répartition de puissance évite de dimensionner le raccordement sur la somme des puissances.
- Accueil de clientèleV2C positionne la Denka sur les hôtels, restaurants et supermarchés autant que sur les flottes.
Dans la plupart des flottes que nous étudions, la bonne réponse reste un parc en courant alternatif au dépôt, complété par un ou deux points DC. Le comparatif figure sur notre page entreprises et copropriétés.
Questions fréquentes
Vos questions
Quelle puissance choisir entre 20 et 40 kW ?
Cela dépend du temps dont vous disposez, pas de la taille du véhicule. Un utilitaire qui revient entre deux tournées et repart dans l'heure justifie 40 kW. Un véhicule qui s'arrête une demi-journée n'en a pas besoin, et une borne en courant alternatif coûtera moins cher à installer.
Nous tranchons après avoir regardé vos rotations réelles.
La version 80 kW est-elle disponible ?
Pas encore. V2C annonce la version 80 kW pour le quatrième trimestre 2026. Nous ne la chiffrons pas tant que le constructeur ne l'a pas mise sur le marché.
Faut-il renforcer le raccordement électrique du site ?
Souvent, oui. Une borne en courant continu demande une puissance dédiée que l'abonnement existant ne couvre pas toujours. V2C indique que le système de contrôle de puissance de la Denka répartit l'énergie entre plusieurs bornes sans surcharger le réseau, ce qui limite le besoin, mais ne le supprime pas. La visite technique tranche.
La Denka est-elle supervisable à distance ?
V2C ne publie pas de protocole de supervision pour la Denka à ce jour. Nous ne l'affirmons donc pas. La borne dispose d'un lecteur RFID qui autorise l'accès de plusieurs utilisateurs.
Si la supervision est un besoin de votre projet, nous vérifions ce point auprès du constructeur avant le devis plutôt que de le supposer. Pour les modèles dont l'OCPP est documenté, voyez notre page supervision.
Vos véhicules repartent vite ?
Dites-nous combien de véhicules tournent, à quelle fréquence, et quelle puissance votre site a au compteur. Nous passons sur place, puis nous chiffrons.
- Prix HT, TVA 20 % en professionnel
- Visite technique avant chiffrage
- Planning convenu au devis